133 ภาพรวมธุรกิจ การประกอบธุรกิจ และผลการดำเนินงาน การกำกับ ดูแลกิจการ ข อมูล ทางการเงิน ร า ย ง า น ป ร ะ จ ำ ป 2 5 6 5 การขับเคล� อนธุรกิจ เพ� อความยั่ งยืน ประเภ ของโอกาส ผลกระ บ างการเงินที่่อาจเกิดขึ� น กลยุุทธ์์ในการทำำ �ให้เกิดขึ� นจริง ประสิ ธิิภาพการบริหาร กุ์ การใช้้ดิจิิั าช่่ ดงานเอกสาร แ ะ ดค่าใช้้จ่่า องกระดา การพิมพ์์ การจััดเก็บ องเอกสาร โครงการที่่� ดำ �เนินงานอยู่่�น� นได้ ดกระดา เอกสารทั้้� งบนอากาศ านแ ะในสำ �นักงาน บริษััั งคง ำ �งานร่ั บหน่ งานรัฐเพ่อ มุ่่งไปสู่่การจััด ำ �เอกสารอิเ็ ก รอนิกส์ สำ �หรับการจััดเก็บบัน กแ ะการส่งรา งาน ให้กับหน่ งานรัฐตามกำำ �หนด เช่่น รา งาน างการบิน ประสิ ธิิภาพของทรััพยากร การ ดการใช้้เชื้� อเพิ งด้ การปรัับปรุุง การจััดการ รา ร างอากาศแ ะการเ ลี่่� น ฝููงบิน A321neo ะช่่ ดต้นุ น การดำ �เนินงาน งอีก แ ะเพ่อให้แน่ใ ว่่าบริษัั ะสา ารถรััก าค า ได้เ บ างการค้า ในฐานะสา การบินที่่� มีีต้นุ นที่่� นั� งต่อ หนึ� งกิโ เ ตร (Available seat kilometer, ASK) แ ะปริิ า การ่ อ คาร์บอนไดออกไ์ CO2 ต่อ ASK ตำ� �ที่่� สุดในอุตสาหกรร บริษัั ได้มีีการปรึึก าหารือร่ั นกับ สำ �นักงานการบินพ เรือนอย่่างสม่ำ� �เส อ เพ่อหาแน างใหม่่ในการ ระหยััดเชื้� อเพิ ง แ ะ ดการ่ อิ ซึ่่� งร ถึึงการเสนอ าตรการเพ่อติดตา แ ะดำ �เนินการในแผน ฏิิบัติการ องภาครัฐว่่าด้ การ ด การ่ อิ การกระจายทรััพยากร การเ ลี่่� นไ ใช้้พั งงานเชื้� อเพิ งการบินที่่� ยั่� งยืืน SAF ำ �ให้การจััดหาเชื้� อเพิ งมีีค า ห ากห า แ ะ ดค า เส่� งต่อต้นุ น พั งงานที่่� เพิ� ขึ้้� นแ ะกฎระเบีียบคาร์บอนที่่� ากขึ้้� น ก บริษัั แอร์เอเ ได้ริเริ� หารือกับคู่่้า นำ� �มัันเชื้� อเพิ งเก่�ั บการจััดหาพั งงาน เชื้� อเพิ งการบินที่่� ยั่� งยืืน (SAF) ประเภ ของโอกาส ผลกระ บ างการเงินที่่อาจเกิดขึ� น กลยุุทธ์์ในการทำำ �ให้เกิดขึ� นจริง ผลิตภัณฑ์์และการบริการ ดึงดูดนักเดิน างที่่� ต้องการ ดการ่ อ ก๊า คาร์บอนไดออกไ์ แ ะต้องการ ระสบการณ์์การเดิน างที่่� ยั่� งยืืน ซึ่่� งบริษัั อา ได้กำ �ไร ากส่ นแบ่งการต าดที่่� เพิ� ขึ้้� น ในหมู่่�ักเดิน างที่่� มีีค ามรัับผิด อบ แ ะได้รับรา ได้เสริ ากการ ายกิิ กรร การเดิน างที่่� ยั่� งยืืน ในปีี 2566 บริษัั แผนให้ผู้โด สารมีีสิิ เ้ าร่ โครงการ ดเ คาร์บอนอย่่างสมััครใ ตลาด ตระหนักว่่าจุุดห า า างที่่� ได้รับ ผ กระ บ ากสภาพอากาศนั�น อา เป็็น เส้น างที่่� สร้างรา ได้ที่่� แ็ งแกร่งในระ ะฟื้้� นู ฏิิบัติการบินเชิิงพาณิิ์ ไั ง จุุดห า า างที่่� ได้รับผ กระ บั น เพ่อสนับสนุนโครงการฟื้้� นู อง จุุดห า า างนั� นๆ ความยืดหย่� น ส่งเสริ ค า แ็ งแกร่ง องเครือ่ ายธุุรกิ ในุ กส านีอย่่างต่อเน่องด้ การ ด ค า เส่� ง ากสภาพอากาศที่่� เกิดขึ้้� นได้ งุ นในเคร่องมืือแ ะบริการพ ากรณ์์ อากาศเพ่อการจััดการ างแผนฝููงบินแ ะ กุ์ างแผนเส้น าง
RkJQdWJsaXNoZXIy ODEyMzQ3